Om oss
Sverigeflyg är samlingsnamnet för Sveriges snabbast växande flygbolag. Syftet är att med effektiv flygdrift skapa lägre priser på flyg till och från Stockholm. Utifrån Bromma trafikerar Sverigeflyg sex permanenta inrikeslinjer och ett antal utrikeslinjer på säsongsbasis från några av våra orter.
Bolaget består av Gotlandsflyg, Kullaflyg, Sundsvallsflyg,
Blekingeflyg, Kalmarflyg och Flysmaland. Sedan starten 2001 har
Sverigeflyg sänkt priserna på svenskt inrikesflyg samtidigt som
resenärerna fått ett effektivare och miljövänligare
inrikesflyg.
Sverigeflyg är Sveriges minst miljöbelastande flygbolag vars
turbopropflygplan, i jämförelser med större jetplan, släpper ut
ända upp till 50 procent mindre koldioxid på jämförliga sträckor.
Flygplanen opereras av Golden Air (ATR 72-500 + Saab 2000) och
Avitrans (Saab 340).
Långt ifrån ett traditionellt flygbolag
Det unika med Sverigeflyg är sättet att utveckla, starta
och driva framtidens regionalflyg. Bolagen ägs delvis av det lokala
näringslivet. Mellan 2001 och 2009 har följande hänt:
2001 - Starten på Gotland: Radiohandlaren och gotlänningen Michael Juniwik och entreprenören Pigge Werkelin startar tillsammans med det lokala näringslivet Gotlandsflyg. Med mångårig erfarenhet av näringsliv, handel och affärsresor brinner grundarna för att utveckla gotlänningarnas tillgång till billigare och bättre flyg. En sak var de säkra på. Monopol är aldrig bra. En monopolist tar sällan, eller kanske aldrig, hänsyn till kundens önskemål och krav. Monopolisten Skyways fick konkurrens och priserna på linjen halverades. Ett par år efter den framgångsrika starten hade Sverigeflyg utvecklat sitt sätt att starta och driva flygtrafik. Konceptet etablerades nu på orter där monopolsituationer gällde. Med löfte om sänkta priser vågade det lokala näringslivet på en rad olika orter gå in som delägare. Med några års mellanrum etablerades en rad nya inrikeslinjer till Bromma:
2003 - Kullaflyg.
2005 - Sundsvallsflyg.
2006 - Blekingeflyg.
2007 - Kalmarflyg.
2007 - Flysmåland.
Idag har Sverigeflyg i snitt 48 procent marknadsandel på respektive linjer och cirka 13 procent marknadsandel av det svenska inrikesflyget, räknat i passagerarantal. Omsättningen år 2009 blev 640 miljoner med positivt resultat.
Kontakta oss gärna, kontaktuppgifter finner du här. Vi hänvisar till något av bolagens hemsidor för frågor kring trafiken.

